闲庭信步，踏准节奏！
编辑按：本文转载至微信公众号“老韩实盘”，飞鲸投研经授发布 。
行情进入新的12月，市场的表现符合我们的预期。周一周二连续提示冲高减仓，及时兑现利润，今天走的非常弱。
不过，向下调整也不用担心，回调企稳依然是机会，但机会依然在高景气赛道中。
去年的跨年行情中，走的最强势的是茅组合、大白马大权重、各种茅个股，相关行业龙头，走的非常好。
今年的市场是宁组合，以宁德时代为首的新能源赛道非常强势。
同样是那些资金，也都是强势上涨，只不过方向变了，我们现在也要从宁组合中选择短线机会，方向不要偏了。
如果现在还去买大盘股，注定没有什么赚钱机会。现在是中小创的题材股强势。
如果前两天已经减仓了，今天可以闲庭信步的笑看股市的涨跌，因为你的短线节奏走对了，要明白大行情是结构性震荡行情。
主线就是新能源汽车为主的高景气赛道，汽车配件作为跨年行情的重要分支会有大机会，你是否有能力吃到肉，这是接下来对你的考验。
如果接下来的两个月做不好，年前也没有什么收获了。
01
锂电池分支的磷化工
创业板指数调整了，这在预料之中，因为大阳线之后出现短线调整很正常，明后天也是买股票的窗口期。
关键还是看个股缩量企稳和放量企稳的收阳信号，这需要我们注意观察。
至于个股方向选择上，接下来我们重点分析。
整体市场上，100多只个股涨停，看着还是比较多。不过有明显的分化，强势的是防御性板块，地产建材、石油煤炭券商等等，涨幅也不大。
我们先看电子烟，陕西金叶是龙头，不过对于我们现在潜伏低吸的策略想违背。
磷化工概念，全线大涨，湖北宜化直接涨停，封单2个亿，典型的波段走势，大结构是震荡，只要底部在，就没有问题。
磷化工接下来还有机会，川金诺也从底部开始反弹了。
前期一段时间的调整，是因为三元锂电池装机总量环比超过磷酸铁锂电池。从现在开始，重新慢慢走出来。
这是锂电池概念分支中，今天走的不错的概念。
02
氢能源
氢能源板块也是全线大涨，我们重点看的中泰股份和深冷股份，还有上涨，走势非常好。
我们本周的龙头股周刊案例，国林科技，20%涨停。它有氢能源概念，还有光刻胶概念，还有冠心病药品，概念比较多。
今天是跟着氢能源炒作的，消息面上也有成渝氢走廊的消息刺激，氢能源的顶层设计方案也即将出台。
在设计方案出台之前，都可以炒作，但一定是短线回调的机会，不去追高。
绿色电力也有炒作，但已经不是主线了，注意不要再去追了。
元宇宙也有上涨，但波动非常大，中文在线，走的也是波段机会。
短线操作上也讲过，一定要严格按照战法信号来跟踪，不然赚钱还是很难的。
03
硅片降价的解读
昨晚隆基股份有降价通知，下调硅片价格。虽然硅料价格还没有下降，但已经不能继续上涨了。
硅片不降价，下游的装机量上不来，整个行业都会有影响了。现在降价对于下游都是利好，对于自身来说，需要辩证来看。
降价对于硅片行业来说，意味着之前的超额利润消失，行业的市场占有率会向头部企业聚集。
隆基和中环，作为寡头影响最小，毕竟它们的业务国内外都有，市场占有率也大，综合实力也最强，不惧怕竞争。
而后排的企业竞争会加剧，实力不行的，就会出现业务萎缩，市场占有率会更向头部企业集中。
所以整体来说，上游硅料也是上行空间有限，硅片行业超额利润消失，头部企业优势更大，下游组件迎来利润确认点。
下游有异质结电池，逆变器，会因为装机总量的上升，带来业绩的增长。
所以今天光伏板块，隆基股份，短线下跌，鑫柏股份涨停，做光伏组件的，隆基股份的下游厂家。
中环股份，因为也是硅片，短线也出现了下跌。
04
风电和汽车配件
风电今天有上涨，金盘科技，反包了昨天的冲高回落，也带动了风电板块的上涨。
大金重工，下午也有机会上涨，结果力量不够，导致了后面的冲高回落。明天就看风电能否持续拉升。
今天碳中和相关的概念也有上涨，福建金森、泉阳泉、岳阳林纸等等，这些做碳汇林业的，都出现了上涨。
整体上今天的热点非常分散，市场总龙头，九安医疗还在上涨，不过风险非常高，一定不要追高。
作为跨年行情的主线，汽车配件还在上涨，板块内部也在轮动，越博动力20%涨停，致远新能等等，也有好多涨停的。
老龙头，中捷精工，盘中也冲高16%，收盘也有8%多。
板块内部一定是高低切换，老龙头，合力科技、沪光股份，都炒高了会切换到低位股上，所以要把握低位补涨龙头。
05
重点关注主线
这个主线是我们接下来要重点、重点关注的主线之一，别跑偏了。主线就是锂电池、芯片、光伏、储能和汽车配件。
不是其他概念没有强势股，没有短线的机会，而是它们都不是主线行情。主线行情依然还是高景气赛道，以宁德时代为首。
现在宁组合的强势表现会持续到年前，直到宁德时代大跌为止，短线的调整不用担心。
锂电池板块也调整了两天，接下来还有短线反弹的机会，盐湖提锂的久吾高科，磷化工概念，都需要关注短线回调的机会。
最后我也多说下，只有我们的思维聚焦在主线行情上，抓住市场的焦点，短线也要及时低吸高抛，少坐过山车。
牢记我们的观点：只要宁德时代不大跌，新能源汽车概念的机会就在，市场主线也没有问题。
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