多重底的最后一浪是什么意思?

股票入门知识 | 发布于2022-02-16

多重底的最后一浪

无论是双底、三重底还是头肩底都可以将之看作一种形式上的多重底,圆底从另一时间跨度来看也有可能是多重底的一部分,而箱体振荡则是最常见的底部形式

股民最关心的问题往往是这种整理形态在什么时候才会结束?

重底的哪一个底才是最后一个底部、由此开始股价真正向上突破?

因为最好的介入机会就在于此。这就涉及到如何确认多重底的最后一浪。

多重底的最后一浪是什么意思?

粤高速(0429)1999年5月31日这一根长阳线标志着该股长达半年的底部震荡行情的结束和新的上升浪的开始(见图5-17)。这根放量的长阳线成功地突破了半年线的长期压制并在其后两日内以不缩量的方式站稳在平台顶部,其后股价在平台顶虽有反复,但却一直没有再度回落,获得10日均线支撑后开始一路上行。

这是一个多重底如何结束最后一浪的实际走势,我们可以看出它有如下的特征∶

1.股价运行到箍体顶部没有按照波浪的惯性很快再度回落,而是在顶部站稳,而且成交量也没有继续按照情性的方式开始再度萎缩到以前的水平,如武汉塑料(O665)1999年 6月2日之后的走势(见图5-18);

多重底的最后一浪是什么意思?

2.成功突破重要的阻力位置或压制均线;

3.在突破位置的某一天的日K线放出了筑底以来的天量,如山东海龙(0677)1998年3月31日这一日的放量突破(见图5-19);

4.如果不是过于急速的行情的话,最后一个谷底两侧的成交量变化应该符合上节提到的"右侧吞没"原则。

多重底的最后一浪是什么意思?

除上述这四个特征外,对于在底部持续时间较长的多重底形态,最后一浪反转时往往伴随着10日均线向上穿过半年线(122 日线)形成金叉向上的情况,这在后面的有关指标分析的内容中再详细探讨,多重底突破后的第一目标可以暂定为从突破位置往上一个底部箱体的高度,而最终目标则往往会更高。

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Tags: 粤高速
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