「飞猪」的 bug，谁背锅？
编辑按：本文转载至微信公众号 “唐韧",贝壳投研经授发布.
最近找到我说各种平台产品 bug 的读者比较多，我也挑了些比较有代表性的拿出来跟你们分享。昨天聊了聊微信红包封面开放平台，今天聊聊飞猪。
飞猪是阿里旗下的一个旅游出行类产品，跟携程类似
有个读者在使用飞猪买火车票的过程中就遇到了一个奇葩问题。
她计划购买 6 月 25 号从上海出发去无锡的 G7156 次列车，因为票源比较紧张，在飞猪上下单后只抢到了一张二等无座票。
因为是无座，且过程中可能会有其他人退票，于是她继续下了个抢票订单想试试运气能不能换个有座票。
买过票的知道，如果已经购买过一个车次的票，是不能再次购买同一车次的车票的。可是在飞猪下单抢票时，她依然能选择同一车次同一时间的票。
因为她首选车次还有余票且都为无座，所以新下的订单很快就抢到了票，依然是二等无座票。
这就有意思了，同一个车次买到了两张一样的票，而且都显示成功。
一脸懵逼的她本能地退了其中一张票，想着无座就无座吧，总比没有强。
本以为剩下的一张票可以正常乘车，可没想到更有意思的事情来了
到了乘车日，她进站过安检刷身份证没问题，可到了乘车时间刷身份证过闸机时，系统显示没有她的购票信息。
这就无语了，明明买票成功了，结果坐车时显示无票。
为了再次确认，查看飞猪的订单显示购票成功，但当她拿出 12306 的 App 一看，显示该车票已退。
大写的尴尬顿时写在脸上，这不坑人么！
在跟工作人员解释后，好在人家通融让她进去了，反正是无座票，如果要补的话上车补就行了。
我看了下她发给我的订单信息，其中还真有些端倪。
首先，这两个订单对应的取票号是一样的，取票号是 12306 系统识别车票的凭证。
其次，这两个订单的订单号不一样，说明在飞猪的系统里确实产生了两个订单，且都对应同一个车次，一个有效，一个退款成功。
一样的取票号，不一样的订单号
前者是 12306 的系统生成，后者是飞猪的系统生成。
按照结果看，她退票时实际上是把已经购买成功的票给退了，因为始终只有一个取票号、一张车票。
而留下来的那张以为是成功的车票，实际上是飞猪系统里一个不存在车票的订单。
简单说，就是张无效假车票。
因为 12306 系统里早已经没了这张车票，所以过闸机乘车时自然查不到。至于过安检刷身份证可以过，大概率是因为那是否并不验证车票，只验证身份合法性。
那肯定就有人好奇了，造成这个奇葩现象的原因是什么？是飞猪的 bug 么
先来看下飞猪的客服是怎么解释的。
从客服的反馈来看，第一，不承认这是 bug；第二，说如果同时预约就会可能出现重复出票
先纠正客服的一个说法，重复出票在 12306 系统内是不可能的，在这个场景下，准确说是飞猪自己的系统重复出票了。
实际上，飞猪的系统和 12306 的系统是两套独立的系统，数据也是独立的。
在飞猪上订票时会生成两个信息，一个是飞猪的业务订单信息，一个是向 12306 发起的订票信息。
理论上，这两个信息是绑定的，飞猪的业务订单会根据 12306 的回调结果进行状态变更。
但在这个读者所处的场景下，她下了两个抢票订单，且两个都抢票成功了。于是，飞猪的业务订单在没有判断的情况下都显示了成功，我们暂且称为订单 A 和订单 B。与此同时，12306 的真实有效订单其实只有一个。
当她发起退票时，飞猪会去调用 12306 的退票接口退票，但飞猪系统只取消了订单 B，保留了订单 A。
这就是为什么她看到还剩余一张票且以为能正常乘车的原因。
按照客服的解释，貌似这个问题无解。但实际上，这是一个可以被避免的问题。
前面说了，飞猪系统和 12306 是独立的，在发起真正的订票请求前，所有的业务逻辑判断都可以由飞猪系统自己完成。
比如，当用户已经成功下单购票并生成订单 A 以后，系统里已经有了完整的车次车票信息。如果用户再次发起一个重复车次的抢票，系统就可以判断出来并提示用户。
可是，飞猪没有做这个判断，也没有做这个提示，所以才出现了这个问题。
从某种程度上说，这就是一个 bug
还好这次是顺利乘车了，如果碰上急事或者退票后无票可买，那才是真的无语。
换个角度，这位读者绕了一圈就是被飞猪耍了，飞猪生成了两个订单，她以为退了一个剩一个，实际上把真的退了，假的留下来了。
这个锅，谁来背？
以上，是我和她讨论的过程中推测出来的问题所在，至于具体原因是什么，飞猪的产品经理看到了也可以去查下。
又是帮人家产品找 bug 的操心之旅。
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