感觉市场还会跌,上车还是下车?影响指数基金收益率的四个因素!

基金投资知识 | 发布于2021-11-07

感觉市场还会跌,上车还是下车 ?

  最近的市场行情,仍难以把握。不同赛道“上窜下跳”,基金净值也随之坐上“过山车”。不少基民都表示很受伤,进退两难。看看基民最近又有什么烦心事?小编又来集中答疑了!

  问题1 感觉市场还会跌,纠结上车还是下车。

  震荡市,对于所有投资者而言,最纠结的就是该上车还是下车?在车上的,担心自己的浮盈会缩水,会消失;在车下的,看见别人赚钱内心更痛,害怕再不上车可能会错过反弹。

  小编反复强调,纠结短期涨跌没有意义,最重要的是长期持有。但长期投资是一个知易行难的话题,很多投资者并非不知道长期投资的好处,但总是因为各种原因坚持不住,频繁进出市场,没有充分享受到时间的玫瑰。

  如果一听见风吹草动,内心就七上八下,或许,你应该试试其他的基金投资姿势:比如持有期固收+。在震荡市中,这一类基金正在快速扩张。

感觉市场还会跌,上车还是下车?影响指数基金收益率的四个因素!

  兴业证券研报显示,2021年三季度新成立的固收+产品(包括一、二级债基和偏债混合型基金)共111只,合计发行规模为1551亿元,二季度发行1328亿元,固收+基金热度不减,依然延续着强势的地位。

  “固收+”产品,本质就是资产配置。以债券打底,通过加入其他资产或者策略增厚组合收益,形成一个有别于传统债券的风险收益特征。通过股债平衡,实现“1+1>2”的效果,力争获得体验感更好的长期回报。

感觉市场还会跌,上车还是下车?影响指数基金收益率的四个因素!

  数据还显示,约定持有期形式的固收+产品占比有明显提升,理财替代大潮下这个产品形式暂时更受渠道追捧。

  持有期基金有两大优势:第一,帮助投资者减少追涨杀跌、频繁操作带来的收益损失,培养投资者长期投资习惯,提高投资胜率;第二,还可以保证基金规模的相对稳定,有利于基金经理更从容地执行投资策略以追求更稳健长期的收益。

  资产配置+持有期,持有期固收+产品从投资策略、产品设计等方面,为投资者配置两道保障,致力于为投资者提供更优的持基体验。如果始终无法关注自己的手,固收+不失为另一个比较好的选择,可以伴你走过市场的潮起潮落,感受到“岁月静好”般的豁达。

  问题2 账面浮亏了,怎么样才能回本?

  “市场有风险,入市需谨慎”绝非是一句玩笑话,基金投资出现浮亏是常见现象。

  面对浮亏,新手会觉得茫然焦虑,老手可能就司空见惯了。

  以投资者比较熟悉的沪深300为例,2019年、2020年、2021年至今的最大回撤分别为-13.49%、-16.08%、-18.19%。

  沪深300指数代表了A股市场的头部大市值公司,与四平八稳的沪深300指数相比较,不同行业的阶段回撤幅度高于或低于沪深300均有可能:

申万一级行业&沪深300:区间最大回撤

感觉市场还会跌,上车还是下车?影响指数基金收益率的四个因素!

(数据来源:Wind,2021年至今截至11月1日)

  今年以来,过去几年风光无限的黄金赛道食品饮料、医药生物、家用电器等等,均于高位出现阶段回撤,短期波动也比较大。阶段高点进入的投资者,投资收益难免波折。但与个股投资相比,基金投资中的亏损,多为暂时性的市场波动损失,并非投资本金的永久性损失。

  因为分散投资、专业投资的优势,从长期来看,普通股票型基金指数、偏股混合型基金指数是不断新高的:自基期以来,分别上涨了1576.48%、1168.01%。(数据来源:Wind,2003年12月31日至2021年10月29日)

感觉市场还会跌,上车还是下车?影响指数基金收益率的四个因素!

  以偏股混合型基金指数为例,在取得超过十倍成就的过程中,经历了数不清的大大小小的回撤。

  如果不幸买在下跌周期的转折点上,就会比较大的浮亏。参考过往基金的整体表现,小编的建议是:面对浮亏,不要将“解套”“回本”当做投资目标。淡定拿好自己的基金,在回撤幅度较大时,适时补仓、摊低成本,这样就可以了。

  “不玩了”,“把钱退给我”,这都是投资者面对浮亏的常见心态。我们周围有很多类似的案例,浮亏之后总想着“回本”,导致自己:

  总是冲动加仓,稍微跌一点就将仓位堆满;

  等待中焦灼,一旦行情好转解套,就迫不及待卖完;

  卖出后基金持续上涨,再次追高浮亏;

  陷入下一个“回本循环”。

  投资就是为了回本吗?显然不是,投资不是“被套-解套-卖出-再被套”的游戏,在这个过程中,只会白白地浪费时间成本。想要从投资中有所得,不妨换一种方式使用资金的时间成本:坚持长期持有,等待时间的价值赠礼,用时间换空间。

  回到当下投资者关注的医药生物赛道,这是人类生存不可或缺的刚需行业,随着人口老龄化的占比不断提高,势必会导致医药生物行业的需求不断上升。此外消费升级趋势下,具备消费性质的医疗器械类等需求也会增加。

  因此,持有此赛道的基金无需过分忧虑,医药生物在回调企稳后估值更加合理,坚定与时间为友,而不是与时间为敌,总会等来春暖花开。

  问题3 朋友说震荡市买新基金,靠谱吗?

  在基金圈里有句俗话叫“牛市买老基,熊市买新基”。

  市场震荡时,关注新基金是不错的方向。新基金发行一般都会经历五个阶段:报备审核、开始募集、结束募集、基金成立、开放申购。成立之后,新基金会进入建仓期,建仓时间一般是1-3个月左右。熊市或者震荡市的时候,老基金由于政策和仓位的规定,很难及时做出调整,而新基金则没有这些历史仓位负担,能够及时把握市场机会,进而布局谋取更多的收益。

  目前来看,统计“股票型+混合型”基金的发行份额,9月、10月分别发行了1410.03亿份、680.62亿份。权益基金发行规模环比呈“断崖式下跌”。

感觉市场还会跌,上车还是下车?影响指数基金收益率的四个因素!

  新基发行有“热”就有“冷”,历史数据显示,当新基发行市场热度降低时,反而是比较好的买点。这正是应了巴菲特的那句话,“别人恐惧我贪婪”。新基金没有业绩,应该怎么选?

  重点看基金经理,考察基金经理的投资风格、过往业绩,综合实力靠前的基金经理,也有望在新基金中延续其投资策略、复制或升级其成功经验。

  当然,小编也要温馨提醒,无论新基金、老基金,“长期理念”都是应该坚持的。

  风险提示:基金管理公司不保证本基金一定盈利,也不保证最低收益。基金的过往业绩并不预示其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。基金产品收益存在波动风险,投资需谨慎,详情请认真阅读本基金的基金合同、招募说明书等基金法律文件。

影响指数基金收益率的四个因素

  很多定投指数基金的朋友总会来咨询,怎样投指数基金赚得多呢?这个问题,其实我们可以换一个角度来看。

  怎样赚得多,那么首先就要明白,赚的钱来源于哪儿,什么会影响收益,了解根源就能顺藤摸瓜了解怎样可以赚得多一点。

  影响因素1:股票本身的盈利能力

  指数是一篮子股票的集合,首先影响指数基金收益的,就是这一篮子股票的质量。

  有的股票经历几轮牛熊市后,收益有十几倍,有的股票在同样的时间段内收益只有几倍,有的甚不赚反亏。时间线拉长,就能看出企业自身盈利能力的差别了。

  股票本身盈利能力强,就会带动指数长期上涨,挂钩的指数基金就会有不错的收益。

  比如红利这类策略指数,由股息率最高、现金分红最多的50只股票组成,可以说是A股市场的优质资产,而且每年还会根据排名优胜劣汰,投资价值就挺高,长期来看,收益上有一定的优势。

  影响因素2:估值

  我们总跟大家强调估值,是因为一个指数再好,如果你买入的时机是它的高位处,那么你能获得的收益就是有限的。

  这就跟股票一样,再好的股票,也不要买贵了。

  还记得2015年小盘股泡沫吗,不少本身优质的品种,因为已经达到了高位,这时候再进场大概率就是被收割的命运。 每到达高位之后,大概率就会迎来回落。

  所以,对于本身质量还不错的指数,可以考虑在低估和正常时定投,但高估的话就先放手吧。

  影响因素3:交易成本

  交易成本,也就是交易基金的费用、管理费率等,这一点很多朋友不太在意,但其实长期来看成本也是会影响到我们的收益。

  比如同样一只基金,有的渠道申购费率是1%,有的渠道申购费率是0.1%,这个差距就是你可以通过选择渠道省下的成本,成本越低,长期收益就会越高,省到就是赚到。

  所以大家平时在选择定投指数基金时,记得选择低费率的渠道。

  影响因素4:买入时机

  这一点我放在了最后,是因为这一点对于普通投资者来说,是比较困难的一点。

  如果你猜中未来短期内有一波上涨,在开始前买入,自然能收获不错的收益,但是谁能才算得这么准呢?你看那些公募基金经理,专业出身的人,经验丰富,能做到这一点的少之又少,不踩到雷就很不错了。所以这一点我们了解即刻,但没必要在实践中尝试,毕竟费时费力,就像与市场博弈一般。

  所以我们总说用定投的方式做指数基金的投资,就是淡化择时的影响,主要靠选择好指数低估值来确定定投对象和定投时间。

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