“抢人大战”再升级!压倒三四线城市的最后一根稻草来了
愈演愈烈的“抢人大战”,又升级了!
近日,国家发改委下发《2021年新型城镇化和城乡融合发展重点任务》强调:
城区常住人口300万以下城市落实全面取消落户限制政策。
大家都别拼政策了,全部“零门槛”!相当于在政策层面,把300万人口以下城市全部拉回了一个起跑线。
同时,这份文件还提到:都市圈、城市群内,社保缴纳年限、居住年限累计互认。
可见,要打破户籍藩篱,国家的态度相当坚决。
这样一来,大批的中小城市傻了眼:没有足够财力支撑落户补贴,没有足够的教育医疗配套资源,吸引力远不如一二线明星城市,现在连政策优势也完全没有了。
拿什么去和别人拼?
升级版的“抢人大战”,将成为压倒中小城市的最后一根稻草。
零门槛状态下,只有最具竞争力的极少数,才能脱颖而出,成为最大赢家,而大批的中小城市,将成为中国城镇化加速的“炮灰”。
留给它们挣扎的时间,不多了!
2017年,武汉万万没想到,自己开启了一场如此宏大的城市争夺战。
“百万大学生留汉”计划,本意是希望当地扎堆的名校里,有越来越多的毕业生留在武汉,而不是沿着武广高铁奔向深圳、东莞和广州。
谁能想到,包括西安在内的多数城市马上跟进,宣布放宽落户限制,每年都有几十万上百万人拿着户口本落户到新的城市。
抢人大战,就此打响。
后来,连深圳也加入到抢人大战中:大专学历就可落户,本科生落户奖钱,硕士生落户奖钱,博士生落户更是奖钱。
不少三四线城市,眼睁睁看着一茬接一茬年轻人离开故乡。
大城市人口越来越多,小城市人口越来越少,马太效应越来越明显。
往后,这一趋势也更加剧烈,不可逆转。
风云变幻中,总有不服输的中小城市。常住人口刚刚超过200万的珠海,就是全中国最倔强的那个崽。
近日,珠海明确提出新目标:
2025年GDP达到6000亿、常住人口300万!
2035年GDP达到2万亿、常住人口500万!!
这意味着,未来15年,当地常住人口增量要达到300万,平均每年新增20万,累计增长150%。
这样的人口增速,在全国都是独一份。
实际上,2018年、2019年,珠海人口增速连续两年超过深圳和广州,排在广东省第一。
显然,珠海想要摆脱中小城市的宿命,纵身一跃,迈向星辰大海,成为一个闪耀湾区的大城市。
这里,不仅有虹吸全国人口的深圳和广州两颗双子星,还有佛山、东莞等常住人口大市。
珠海许下如此宏愿,底气何在?
它手中的第一张王牌,是超强的城市吸引力。珠海作为经济特区,跟深圳齐名并论多年,绝不是其他普通的中小城市能比拟的。
别的城市,想要抢人,先得抢产业、抢大学,抢基础设施、抢医疗教育资源。
但珠海早已不缺这些。“小孩子才做选择,珠海全都要。”
目前,珠海高校资源在大湾区仅次于广州、香港和澳门,包括中山大学珠海校区、北京师范大学珠海校区、暨南大学珠海校区等名校,还有北京理工珠海学院、珠海科技学院等高校。
拿暨南大学珠海校区举例。
该校区产品包装与物流防护实验室是广东省普通高校重点实验室,电气与智能控制工程技术中心为广东省工程研究中心。至今,该校区还承担了44项国家级科研项目。
此外,港澳的高校资源也在加速在珠海布局。
澳门大学新校区设在了横琴;
澳门科技大学也基本确定在珠海建校;
北师大——香港浸会大学合办国际学院落户珠海,这是国内第一所由中国内地和香港高等教育界联合创办的大学……
在珠海的高校,还特别注重产学研结合,提高科研成果转化效率。这个特点,颇像深圳。
如果说广州的长处是基础研究、高校资源,那么,深圳的优势在于产学研深度融合。广州更像是科技中心,深圳更侧重于创新产业中心,偏向科技的转化和市场化的运用。
现在,珠海正在复制下一个深圳。
澳门大学在横琴设立了大湾区首个产学研示范基地——珠海澳大科技研究院,目前已经开设5个研发中心和1个商务培训中心,共获得政府科技项目资助74项。
澳门科技大学准备在珠海开设相关学科研究生层次(硕士及博士)的学位课程,共同推进珠澳高等教育融合发展和政产学研用合作。
论产业水平和科创能力,珠海也有自己的“绝活”。
它很早就摈弃了低端产业,追求较为高端的产业。这种发展思路,使得珠海的经济档次比较高。
谈规模、谈体量,珠海可能比不上苏州、佛山这一类世界工厂,但若是谈质量和科创水平,珠海可以排在全国靠前。
珠海国家高新园区,在全国147个国家高新区当中,综合评价排名第24位。
平均下来,珠海每1万人当中就有10.6家高新技术企业,排名全国第3名,仅次于两个超级城市北京和深圳,比广州、杭州、上海都要高。
同时,珠海还有很多细分领域隐形冠军。
比如,珠海有一家生产无人船艇的公司,叫做珠海云洲智能。它在全球无人船艇领域的地位,就相当于深圳大疆创新在无人机的地位。
所以,珠海根本不担心吸引不来人口,一旦实现“零门槛”,人口必然蜂拥而至。
其实,以往限制珠海人口增长的,有一个极为重要的因素,那就是城市格局。
这里位于珠江出海口,水道纵横,地块互相割裂,难以形成大片的城区。
人口密度最大的香洲区,2019年已有常住人口117.58万人,占珠海人口总数一半以上,人口密度2117人/km²,已经相当高了。
城市西部的金湾区,被水道分隔,难以和主城区协同发展。
不过,随着交通基础设施的飞跃,这一问题已经迎刃而解。
随着洪鹤大桥、金海大桥的开通,从横琴自贸区到金湾,只需要十几分钟的车程。
这里容纳的空间还非常广阔。2019年,金湾常住人口32.62万,人口密度约为495人/km²,仅为香洲的1/5左右,深圳的1/13左右。
这个珠海最年轻的行政区,终于浮出水面,成为珠海未来15年吸纳人口的最大赢家。
现在的金湾,已经蓄势待发。
它已经被定位成珠海城市副中心,是唯一一个拥有由机场、港口、铁路、城市轨道、高速公路构筑的陆海空立体交通网络的区域。
金湾的航空新城,更是由新加坡规划之父刘太格操刀设计。
无论城市规划,还是建筑设计,都走在最前沿。
在生活品质方面,金湾秒杀珠海大部分地区。
同时,源源不断的产业、人口已经在注入这个新兴区域。金湾的三大支柱企业——生物制药、航空航天、新能源汽车都形成了自己的独特优势。
生物制药领域,金湾聚拢了许多国内知名企业——汤臣倍健、联邦制药和丽珠制药。
2020年,仅金湾的生物制药企业总产值就贡献了珠海全市的2/3。
在珠海近期提出的“五个千亿级产业集群”目标中,金湾正是生物医药领域的主力军。目前金湾拥有珠海规模最大、产值最高、配套最为成熟的生物医药产业集聚区,是生物医药产业人才就业的不二选择。
另一个关键词,航空航天。
作为珠海的一张超级名片,世界五大航空展之一的中国航空航天展就在金湾举办。
同时,金湾拥有广东唯一一个国家级航空产业园区。园区内集聚了包括整机制造、航空产业配套、运营维修服务与无人机制造在内的一整条航空产业链。
拥有世界上最大水路两栖飞机AG600等多项专利技术的飞机制造企业中航通用,就坐落于此。
从航空航天业普遍的经验来看,一个航空项目发展10年后将带来1:80的投入产出比和1:12的就业带动比。
新能源汽车方面,此前格力预备收购的银隆新能源汽车也扎根在金湾。
2019年中兴通讯宣布加入新能源赛道,并将智能汽车新基地落地金湾。就此,金湾正式坐拥新能源汽车两大巨头,并计划以此为基础,培育出国家级新能源汽车生产基地。
这样的例子,已经数不胜数。
生物制药、航空航天、新能源汽车这三大支柱产业,是金湾在抢人大战中留住高端人才的底气。
有了湾这样一个人口的“蓄水池”,珠海终于可以放开手脚,大干一场。
按照深圳的人口密度估算,未来300万人口全放在金湾,也完全没问题。
未来,珠海城市和经济的“金字塔尖”必定在横琴,而相应的生活中心,必然落在金湾。
目前,横琴二手房均价5万左右,并会和澳门接近,甚至会突破10万+。
金湾的房价,却只有横琴的1/3。未来,极大的价差会吸引在横琴上班的人来金湾居住,带动产业联动发展。
一个人口鼎盛、产业兴旺的金湾,就是珠海打赢“抢人大战”的最强底牌。
编辑按:本文转载至微信公众号 “ 苏宁金融研究院 ” 贝壳投研经授发布 。
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