002189，解锁颠覆性黑科技，斩获华为问界订单，下一个赛力斯？

大家都看过科幻电影《星球大战》与《钢铁侠》吧！

里面的主人公在空气中“指指点点”，就把盔甲穿在身上！

如今科幻照进现实！

2024年3月华为在新技术发布会上，震撼推出了一项名为“空气成像”的技术。

这项创新技术能将光线投射到空中，形成三维图像，无需依赖屏幕或其他物理介质。

使用户能像钢铁侠一样，够直接与空中的实像进行交互。

这种技术将彻底改变人们与数字世界的交互方式，为各个领域带来巨大的创新。

那“空气成像”技术究竟是如何做到的

华为空气成像技术是利用先进的激光和光学处理技术，将图像信息直接传递到空气中，用户可以看到在空中形成的3D图像。

这项技术最大的特点是“无介质”，目前主流的原理包含“逆反射”悬浮、AI板、光线积分和计算光场。

看起来是不是有点复杂，其实简单的很。

空气成像技术通过“光场重构原理”，凭借一块特制的玻璃，将“发散的光线”重新汇聚，在空中形成一个三维的实像。

这块“特制的玻璃”又叫等效负折射率平板透镜（DCT-plate）。

微观上看，透镜是由密密麻麻的晶格和光栅组成，通过排列使光线产生“负折射”现象，能够将光源发散出来的光线重新汇聚，在其另一侧形成一个肉眼可见的1:1大小的实像。

最后再结合“传感器”实现人与实像的直接交互。

大家应该感觉出来了，负折射率平板透镜（DCT-plate）是空中成像中最重要的环节。

目前负折射率平板透镜（DCT-plate）技术，全世界只有我们与日本掌握，而日本公司使用大量反射镜胶合在一起形成一块AI板，从而达到成像效果。

那空气成像有何优点，市场空间有多大

空气成像最大的特点是：无介质。

凡是搭载该技术的终端都具有“无接触”、“防指纹”、“防感染”、“防静电”等特点。

如在医院、交通枢纽等公共场所，可实现空中直接控制设备，全程无任何实物接触，完全隔绝实物表面的细菌和病毒残留。

另外还可以广泛应用于医疗显示、智能车载、信息安全、公共设施等领域。

这也是华为发布空中成像的原因，因为智能车载的解决方案将使用该技术。

在2023上海车展期间，集成可交互空中成像技术的车载显示产品，在江淮汽车、奇瑞汽车及商汤科技展台陆续亮相。

目前华为已经表示，下一代问界将搭载“空中成像”技术。预计后续空气成像有望成为汽车智能化的标配。

由于智能驾驶率先使用空气成像技术，那我们仅计算“智能驾驶”中空气成像的市场规模。

数据显示2022年，中国智能座舱市场规模为1127亿元。预计2026年中国智能座舱市场空间可达2127亿元，五年复合年增长率约为17%。

而空气成像有望代替“车载显示”系统，更重要的是，空气成像并不是简单的概念，而是已经有订单落地。

华为汽车智选模式的合作方，江淮汽车、奇瑞汽车在2023年都搭在了，东超科技研发的“空气成像”。

而宝马、丰田、大众、吉利、长城、上汽、一汽也早在2021年先后采用了空气成像的技术，可见各大厂商对这种颠覆性的黑科技的接受度很高。

只是此前日本公司的独家拥有，国内销售的同类产品多为其代理产品或小范围改进，售价高达数十万元每平米。

但自从东超科技突破日本垄断之后，产品价格降到了其三分之一左右，预计未来量产成本有望降至每平米万元以内，为更大范围的产业化应用铺平了道路。

那参与空气成像的公司有哪些

上游环节中：

东超科技（伟时电子参股4%）：空中交互成像技术，最核心技术“光源+DCT-plate（即自主研发的负折射平板透镜）+交互模组”完成攻克，目前已量产。

棱镜全息（吉利科技集团持股30%，当虹科技参股9.8%）：自研专利结构光场重构技术，实现空中无介质成像，并构建智能化驾驶空间，为驾驶者提供全新的驾驶体验。

像航科技（盈趣科技参股2.8%）：自主研发并完成量产光学平板透镜微通道矩阵光波导平板，实现空气中可交互的无像差真实影像。2021年荣获国家科技部颁发的“全国颠覆性技术”称号。2022年公司与华为携手，重新定义智能座舱未来。

中光学：棱镜的上游供应商，同时也是华为手机镜头供应商，国内唯一的棱镜龙头。董秘在投资者互动中承认“看好空中成像技术的未来广阔应用场景并已展开相关技术研发”。

中间环节-镀膜

凯盛科技：无介质空气成像的高一致反射率真空镀膜技术，已批量供货。

以下为有相关技术储备的公司

奥比中光：公司于2020年3月4日申请了《一种空中成像系统和显示设备》的专利，该空中成像系统包括像源元件以及成像元件。

其中当虹科技的财务数据非常亮眼。

当虹科技，主要面向传媒文化、泛安全、智能网联汽车等方向，提供智能视频解决方案与视频云服务。

数据显示2016-2021年，公司营业收入的年增长率32.73%。毛利率也是非常炸裂，在50%到60%徘徊。

毛利率与营收数据都证明了，公司所处的行业正在高速发展。

同时公司产品深度融合华为鲲鹏处理器，实现编码器从硬件平台、CPU、操作系统、数据库到应用软件全面国产化。

按照目前当虹科技与华为的关系，一旦参股公司“棱镜全息”的空气成像产品量产成功，或将率先成为华为汽车的供应商。

并且构建“智能视频”全产业链，具备成本优势，像极了“下一个赛力斯”。

总的来说，目前一些头部科技企业，例如华为、苹果、三星、谷歌先后在2022年获得了空气成像技术的相关专利。

也许，就在今年，华为问界汽车就将率先落地“空气成像”技术，如此一来，相关产业或将受益！