「航班管家」A股上市计划发生调整：由王江创办，B端业务已成新增长点
编辑按：本文转载至微信公众号 “IPO早知道”，作者“Stone Jin”贝壳投研经授发布 。
2020年上半年的营收和净利润分别为1.52亿元和495万元。
本文为IPO早知道原创
作者｜Stone Jin
微信公众号｜ipozaozhidao
据IPO早知道消息，深圳市活力天汇科技股份有限公司（以下简称“活力天汇”）于7月16日同其上市辅导机构——申万宏源承销保荐签署《终止协议》。
换言之，申万宏源承销保荐对活力天汇超过2年的A股上市辅导工作正式终止。2019年5月16日，双方签署《辅导协议》。
这里需要指出的一点是，本次《终止协议》并不意味着活力天汇已放弃A股上市计划，未来仍可更换保荐机构继续推进A股上市，亦不排除其他资本运作可能。
成立于2005年的活力天汇于2009年推出航班管家，现旗下主要产品包括航班管家、高铁管家、伙力专车的等，覆盖航班、铁路以及专车接驳三大出行场景，并将自己定位为智能大出行平台企业，
从具体业务来看，活力天汇面向C端的业务为用户提供航班/列车动态信息、票务/酒店预订、专车接送、出行攻略内容等在内的一站式出行服务；面向B端则凭借“航班+高铁”大交通信息解决方案，为企业提供出行大数据服务，赋能商业场景。
其中，C端业务携程、去哪儿等OTA平台类似，活力天汇在2017年7月递交的新三板招股说明书亦将二者列为主要竞争对手，在此不做赘述。
而2018年上线的数据服务则又可分为时间数据、场景数据和机队数据，面向航旅业态提供民航数据解决方案，同时整合铁路与专车信息，为行业提供中长途信息解决方案。
具体来讲：之于商旅业，可以为旅客从购票决策到行程结束提供航班信息服务，满足旅客信息需求，提升机票营收；之于用车业，可以帮助行业建立智能计算系统，在接送机场景中自动匹配旅客航班状态，完成精准派单；之于保险业，可以帮助保险公司建立主动航延险理赔，融入保险产品设计运营流程，优化赔付比例，提高理赔效率；之于物流业，可以在路由规划、运力采购提供民航信息支持，便于实时追踪货物状态；之于政府/交通厅，可以支持智慧交通指挥系统建设，帮助政府建立空地一体指挥网，提供交通管理部门应急处理能力；之于酒店业，可以融入酒店PMS系统，完成客房与航班状态匹配，减少因航班延续导致的空房率。
目前，活力天汇的数据服务已与美团、同程旅游、顺丰、希尔顿、万豪、华泰保险、中国农业银行、中国光大银行等合作。
从盈利模式上来看，活力天汇的营收主要来自出行服务收入和广告收入。前者主要包括机票及车票等票务预订、住宿预订、销售旅行保险和在线订车服务；后者则通过开屏、banner以及频道栏目外包等方式，向厂商收取广告费用，以及通过与积分商城中的厂商的合作，按效果收取商户品牌推广费。此外，活力天汇还通过航班管家、高铁管家移动应用和微信公众号进行商品销售确认的网上商城收入，以及向客户提供动态航班数据查询服务确认的数据业务收入。
2017年至2019年，活力天汇的营业收入分别为3.40亿元、4.83亿元和5.14亿元；净利润则分别为-6896万元、352万元和1410万元。2020年上半年，活力天汇的营收和净利润分别为1.52亿元和495万元。
自2009年上线航班管家产品后，活力天汇曾获得红杉、经纬、东方富海、民航、凯撒旅业等机构的投资。2017年9月，活力天汇以“871860”为证券代码在新三板挂牌上市；直至今年2月终止挂牌。
值得一提的是，活力天汇的创始人王江是国内创投圈的“风云人物”，绰号“连长”的王江既是活力天汇、连咖啡的创始人，同样也曾作为天使投资人投资了UC浏览器、美团等企业。
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