K线形态在选股中的应用，福田汽车案例分析？
K线形态在选股中的实战应用
福田汽车
福田汽车（600166）注册地址北京市昌平区，公司作为一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司，目前拥有欧曼萨普、时代、蒙派克等九大品牌的产品。生产车型涵盖轻型卡车、重型卡车、轻型客车以及大中型客车，已连续四年蝉联国内商用车行业销量第一的桂冠。
前期通过的《汽车产业振兴规划》中提出从2009年3 月1日到12 月 31日，国家总共安排50 亿元对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。预计轻卡、微卡、微客3个细分车型将受益于该政策。上市公司中，福田汽车作为轻卡行业的龙头，市场占有率稳定在30??右，且产品线覆盖低端轻卡，预计受益"汽车下乡"政策最多。
该股于2007年9月11日，创17.98元历史高点后，随大盘步入漫漫阴跌之途，在下跌过程中介入抄底的投资者底没抄成反而被套。在经过长达一年的下跌后，于2008年11 月4日，创一年来股价的新低 3.23元，此时大盘也创下一年来的新低 1664 点。该股随后几日成交量开始稳步放大，资金介入迹象明显，作为中长线投资者在此点位介入，资金的安全性比较大，即使介入后，股价下跌，短期被套，可以通过回补仓位等待股价回升，作为中长期来说，股价最终是要上涨的。
在图8.9中我们看到，股价止跌后，成交量迅速回升，说明有主力资金开始介入吸筹，股价呈V形反转走势;作为有经验的投资者，可以选择在这个位置介入。当然，介入后不能指望股价短期内能涨多高，因为主力吸筹也要有一过程，并且股价回升过程中的套牢盘也需要解套，股价走势还存在很大不确定性，目前的情况，适合中长线战略投资者，如果指望短线赚一票就走，那要看自己的运气如何。
该股在国家刺激经济的利好因素影响下，震荡上行，成交量明显放大，交投活跃，股价重心不断上移。随后在国家出台振兴汽车业的规划中，主力开始借势拉升，截至 2009年2月12日，该股总体涨幅达 200??在底部区域介入的投资者获利丰厚，图8.10。
盘口研判∶
2008年 12月29 日，福田汽车高开高走，大笔买单蜂拥而至，争抢筹码，股价稍微回探后，迅速被大笔买单拉上涨停板，同时大笔卖单从天而降，多空双方展开激烈交战，在涨停板的位置，不断有大笔单子买入和卖出，成交异常活跃，同时成交量迅速放大，说明有大资金主力开始介入该股争抢筹码，接手了所有抛盘，股价经过短暂调整后，封住涨停板，直至收盘，股价出现此种异动走势，应引起投资者注意。该股经过长时间大幅下跌后，风险已被释放，并且该股基本面也不错，股价处于低位，有大资金主动买入该股，此时投资者应择机介入。如果当日错过介入良机，可第二天择机介入，一般股票在低位会给投资者留有足够的介入时间的（图 8.11）。
12 月30 日，福田汽车顺势高开，受获利盘出局影响股价浅幅回调，并没有跌破昨日收盘价，随即被大笔买单拉高，股价拉高后，抛盘不断，主力如果继续拉高的话，必然会增大持仓成本，索性就让股价维持在 4.7元左右反复震荡，清理短线客。当浮动筹码被清理掉后，在接近收盘时，不断有大笔买单向上吃，股价几乎直线上涨，在接近涨停位突然卖盘增大，不断有大手笔卖出，成交量迅速放大，说明筹码锁定不牢，股价一涨，就有大单卖出。如此大量不安定的筹码存在，势必影响主力今后的拉升（图8.12）。
12月31日，福田汽车于2008年12月26日、12月29日、12月30日连续3个交易日收盘价格涨幅偏离值累计达 20%，属于股票交易异常波动。停盘一小时。
开盘后，低开，大笔卖单倾泻而下，股价急速下跌。由于昨天收盘前有大笔卖出，说明该股还存在大量不安定筹码，调整在所难免，股价经过短时间调整后，不断有大笔买单向上扫盘，操纵该股的主力资金迅速拉高股价，股价冲高回落，迫使短线和不安定的筹码出局，可以看出是主力刻意所为，目的是为了清理掉浮动筹码，以利以后的拉升，整日股价处于下跌震荡行情（图8.13）。
2009年1月5日，福田汽车高开，在高于昨日收盘价之上，反复震荡，继续清理浮动筹码，一上午的成交比较清淡，似乎该股主力已去，当人们都对股价上涨失去信心后，在众多投资者麻痹大意时，该股主力开始大幅上攻，将所有委托卖单通吃，被主力震出的投资者此时不知多后悔，股价急速冲高后，在 5.1元的位置开始横盘，消化短线客，同时为进一步拉升蓄势（图8.14)。
1月6日，福田汽车低开，开盘后不久，股价始终围绕昨日收盘价反复震荡，蓄势调整，午后不久，几乎和昨日拉升时间相同，股价直线上冲，大笔买单一个接着一个，当股价冲高到 5.45元时，大量卖单抛售，股价只能拾阶而下，择机再次拉升（图8.15）。
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