热文心玮医疗新股分析及评级
理想汽车-W(02015.HK)首日平开报118港元,盘前成交额达2.36亿港元,总市值约2421.2亿港元。截至收盘报117港元,微跌0.85%.以前一交易日
更多文章推荐
-
自动驾驶,是忽悠吗?
上个月,比亚迪董事长王传福在2023年业绩发布会后的投资者沟通会上激情开麦,表示自动驾驶那都是扯淡,就是一场皇帝的新装,自动驾驶是被资本裹挟的,这些年都是忽悠。
-
协同办公没有“鬼故事”?
小鹏这个案例之所以特殊,是因为几乎各个环节都与阿里深度绑定的情况下,依然在协同产品出现了“脱钩”。私人层面何小鹏出身阿里,股权层面阿里是小鹏汽车大股东之一,业务
-
上海车展前瞻:布展完毕静待开幕,新能源汽车或站“C位”
随着开幕的日益临近,第二十届上海国际汽车工业展览会(以下简称“上海车展”)也逐渐成为汽车行业关注的焦点。作为2023年第一场全球A级车展,本届上海车展主题为“拥
-
蔚来、特斯拉追逐的软件收费订阅,谁会买单?
近期蔚来宣布,将从2023年7月1日起,对自家辅助驾驶系统NOP+开始收费,采取订阅不买断的模式,每月收费380元。目前,NOP+的使用场景以高速公路及高架路段
-
理想投资的智驾公司冲刺港交所,去年营收13亿,吉利贡献96%
国内又一家自动驾驶供应商冲击IPO!车东西4月6日消息,近日,知行科技向港交所递交招股书,拟在香港主板发行H股挂牌上市。知行科技IPO文件招股书显示,在过去的2
-
特斯拉低价车要来了,冲击波有多大?
新品略财观关注到,特斯拉当地时间4月5日发布了其可持续性能源发展“宏图计划”第三篇章(MasterPlanPart3)的完整文件,再度吸引全球关注。特斯拉发布的
-
小鹏汽车,再次需要何小鹏“豪赌”
如果没有何小鹏,小鹏汽车将失去灵魂。2014年,夏珩、何涛等人在广州组建小鹏汽车(当时还叫“橙子汽车”),何小鹏还只是股权投资人。夏珩、何涛原任职于广汽,负责新
-
两次IPO未果,途虎养车难过“盈利”关
在汽车行业中,汽车后市场是一块被忽视的大蛋糕。相关数据显示,当前我国的机动车保有量达4.12亿辆,其中汽车3.15亿辆,我国汽车后市场行业规模已突破1.3万亿元
-
揭秘高精地图之“死”,曾经的香饽饽,如今的绊脚石
日前,元戎启行正式发布了不依赖高精度地图的智能驾驶解决方案,成为行业内首个宣布彻底解绑高精地图的自动驾驶玩家。而在一周前,地平线创始人兼CEO余凯透露,地平线今
-
35地加码卖车补贴大战,深圳“壕无人性”,湖北战火烧向全国
继湖北政府联合车企扔出“价格核武”救市后,各地车企争先恐后开启了“灵魂降价”,而多地政府也都深入参与到了价格战中,狂掷购车补贴、置换补贴、消费券等,省市掀起的价
-
三家财报一文读懂蔚小理的2023
三月财报季逐渐进入尾声,造车新势力中的“三小强”蔚来、小鹏、理想汽车(以下简称“蔚小理”)都纷纷发布了2022年第四季度和全年未经审核的财务数据。从全年营收来看
-
造车新势力的昨天、今天和明天
“三个苦逼,在忆苦思变。”2020年被行业认为是造车新势力穿越“生死线”的一年。就在一年前,造车新势力们奄奄一息:蔚来股价跌到1美元,小鹏账上现金仅能支撑6个月
-
比亚迪长城吉利集体入局,混动车成销量密码,背后技术揭秘
就在今晚,比亚迪又拿出了一款重磅产品唐DM-i冠军版,该车采用了比亚迪的混动系统DM-i,上市后将承担起比亚迪冲击20万以上市场的重担。此前,比亚迪还拿出了混动
-
雪铁龙引战,国内车商“踩踏”式降价
本周,一则汽车圈的重磅消息在朋友圈不胫而走。东风雪铁龙旗下部分车型在湖北展开史无前例的降价大促销,其中C级车雪铁龙C6降价后只需要12万起步。曾经门可罗雀的雪铁
-
蔚来亏损145亿,理想亏损20亿,新造车赚钱路漫漫
2022年,蔚来和理想谁的表现更强?就在刚刚,蔚来正式发布了2022年全年财报,全年营收492.69亿元,同比增长36.3%,去年还共计交付了122486辆车,