热文百度的新征程:直面阿里,比肩华为
在完成了赴港二次上市的两个月以后,百度于5月18日发布了2021年度首份财报。至2021年3月31日未经审计的第一季度财务报告显示:百度实现营收281亿元,同比
更多文章推荐
-
小米造车B面:车还没出,投资先行
自宣布下场造车以来,小米官方对于首台汽车的信息透露并不多,但在汽车产业链的投资布局还在继续。本月中旬,车载声学系统提供商“上海追锋汽车系统有限公司”完成了千万元
-
重磅,ChatGPT要上车了,微软联手通用,百度后天出招
日前,外媒Teslarati报道称通用汽车正在与微软进行合作研究,有望在未来汽车中引入ChatGPT。通用汽车副总裁ScottMiller表示,ChatGPT将
-
每4天亏1亿,这位造车老板还能撑多久?
2月份,各大车企销量普遍回暖,蔚来、理想交付量同比近乎翻倍,只有小鹏依旧低迷不振,当月只交付了6010辆汽车,同比下降3.3%。前几天让车主“下跪”人脸识别的新
-
余承东一统天下,阿维塔命运几何
华为目前合作密切的车企品牌有三个:极狐阿尔法、阿维塔和问界。极狐阿尔法销量一直没有起色,问界凭着华为的上千家渠道,在新势力站
-
从“果链”到“新能源”,周群飞带着蓝思科技押对注了吗?
苹果“遇冷”,“果链”的日子也不好过。比如作为苹果初代“果链”供应商的蓝思科技,预计2022年实现净利润为24.22亿元-25.26亿元,同比增长17%-22%
-
小鹏的产品经理,不懂用户
近日,据中国经济网等媒体报道,有小鹏车主公开吐槽称,自己为了更新某款车内App,需要去往车外、半蹲于搭载在车身上的摄像头前以完成人脸验证。这一消息很快引发了网络
-
禾赛“圆梦”,激光雷达还能撑起多少家上市公司?
这边是雷军的豪言壮志,那边小米汽车却一直是“雾里看花”,真车一直没有现身,小道消息却接连不断。春节前后,一组小米汽车的设计效果图在网上流传开来,隐约可以看出车顶
-
激光雷达“量产年”,谁在着急买单?
这边是雷军的豪言壮志,那边小米汽车却一直是“雾里看花”,真车一直没有现身,小道消息却接连不断。春节前后,一组小米汽车的设计效果图在网上流传开来,隐约可以看出车顶
-
无妄之灾?供应维权波及高合汽车
这些人与高合汽车是何种关系?又为何选择此种方式进行维权?对此,鳌头财经向高合汽车方面进行求证。高合汽车代理公关公司相关人员回应称,该事件是高合汽车旗下供应商和其
-
特斯拉传言带火4D毫米波雷达,概念股飙涨,国内七家公司已布局
此前在特斯拉新款Model3谍照中疑似为雷达留出了位置,而且在特斯拉最新款的自动驾驶大脑HW4.0上也留出了一个关于雷达的接口。从这些信息来看,特斯拉在下一代车
-
余承东,成了华为汽车的唯一“司机”
华为和赛力斯最近的传闻,正在逐渐展现出华为未来在汽车领域的方向,而这个方向的唯一舵手,就是余承东。第一件事,是传出华为研发
-
2023年新能源汽车市场格局正在酝酿巨变
根据中国汽车工业协会预测,2023年,我国新能源汽车总销量为900万辆,同比增长35%,而2023年的新能源汽车渗透率也将达到35%左右。纵观整个新能源汽车产业
-
重磅,华为江淮汽车工厂开建,投资26亿,明年投产
华为和江淮汽车合作造车有了实质性进展。近日,中建六局官方宣布以15.44亿元中标了安徽肥西新能源汽车智能产业园EPC项目,而这一项目正是华为和江淮汽车合作的新能
-
2023,国产新能源汽车仓皇应战特斯拉
不但新能源汽车销量达到688.7万辆,增速接近翻倍,连续8年居全球第一;同时新能源汽车渗透率达到27.4%,提前三年完成新能源汽车渗透率25%的目标。2023开
-
余承东独掌华为车BU?王军被曝停职,HI模式或宣告失败
华为汽车团队发生剧烈变动!日前,HiEV大蒜粒车研所报道称,多个信息源消息显示,华为智能汽车解决方案BU(简称车BU)进行了一系列人事调整,其中最重磅的一项是,