再见理想汽车，沈亚楠正式退股，任二把手8年去年套现1亿
编辑按：本文转载至微信公众号“智东西”，飞鲸投研经授发布 。
刚刚，理想汽车联合创始人沈亚楠正式同理想“分手”，退出了股东行列！
理想汽车联合创始人沈亚楠
车东西7月4号消息，天眼查资料显示，理想汽车的运营主体——北京车和家信息技术有限公司今日发生工商变更，理想汽车联合创始人、前任执行董事兼总裁沈亚楠退出股东行列。同时，该公司注册资本由2.95亿人民币左右减至约2.8亿人民币。
北京车和家信息技术有限公司股东变更（图源天眼查）
沈亚楠退股后，理想汽车CEO李想与CFO李铁共同持股该公司股份，各自持股权重分别为95.1%和4.9%。
北京车和家信息技术有限公司现有股东
对于上述消息，理想汽车方面回应媒体，“Kevin（沈亚楠）已经正式离职了，目前这个是正常变更。”
据悉沈亚楠先前有数十年供应链管理经验，从2015年和李想一拍即合，共同打造了理想汽车，曾担任理想汽车执行董事和总裁，去年9月连续两次抛售股票套现超9000万元，去年年底正式卸任总裁，并退出董事会。
01. 仍实控两家新能源技术公司 均占股98%
沈亚楠彻底退股理想汽车后，沈亚楠还是两家公司的实控人，分别是常州家和旭新能源技术合伙企业和常州车和诚新能源技术合伙企业，投资比例都为98%。
沈亚楠的两家实控公司
回顾事情始末，车东西发现沈亚楠的离开其实早就有迹可循。
自2021年12月初，沈亚楠多次抛售理想汽车港股股票。特别是到了2022年9月份，沈亚楠先后两次抛售理想股票，共减持了100万股，套现1316.38万美元（约合人民币9113万元），当时就引起了一些市场上的讨论。
直到去年12月9日，靴子落地，理想汽车发布公告称，沈亚楠辞任公司执行董事兼总裁，马东辉获委任为公司执行董事兼总裁，自2023年1月1日起生效，沈亚楠亦将辞任集团其他职务，为确保工作平稳过渡，其交接日期预计为2023年6月底前后。当时，沈亚楠仍持有理想汽车2900万股。
一起打“江山”的伙伴选择退出，当天下午李想对此发出内部信，进行解释。
李想表示：Kevin（沈亚楠）是我工作中的好伙伴，也是生活中一辈子的好兄弟、好老师，他将在和我们携手完成最关键的从1-10的全面组织升级后，去追求自己更精彩的人生。
同时，李想随即也对理想汽车组织架构进行了一波大调整，“要为千亿、万亿规模营收做好准备”。
02. 任职理想总裁8年 从0到1打造理想根基
公开信息显示，沈亚楠1977年出生，今年46岁。据天眼查显示，他曾先后在10余家理想系企业担任职务。
沈亚楠先前任职企业信息
在加入理想汽车之前，沈亚楠曾在多个跨国公司担任高管职务。他拥有超过20年的制造和供应链管理、销售和营销、业务开发和运营经验。
2002年至2004年，沈亚楠担任中兴通讯IT总监。2004年他就跳槽到了号称全球最大的管理咨询公司和技术服务供应商的埃森哲公司（世界500强之一），担任两年的管理顾问。
从2006年起至2015年近10年时间，沈亚楠在联想集团担任多个职务，并从2013年开始担任联想全球供应链副总裁，兼任摩托罗拉移动（中国）董事长。
据相关报道，虽然当时已经身居高位，但沈亚楠始终担忧一件事，他亲眼看到了那些创造了移动通信时代的高管们是如何临退休被“优化”掉的。
因此2015年沈亚楠和李想一拍即合。一个处于人生瓶颈期的企业高管，一个是连续创业者，两人在北京欧陆广场的星巴克里聊了一个小时后，达成一致见解。随后沈亚楠从联想辞职，在没有汽车行业经验的情况下加入理想汽车。
沈亚楠和李想（图源网络）
加入理想汽车之后，沈亚楠担任总裁一职，并负责公司的整体战略、业务发展、供应链管理、销售以及营销等工作。沈亚楠主要负责公司的商业策略和运营，而李想则负责公司的战略规划和产品设计。在理想汽车此前的五大高管：李想、李铁、沈亚楠、马东辉、陈冰中，李想、李铁、沈亚楠是比较核心的创业三人组。
在理想汽车任职的8年时间里，沈亚楠做出了突出的贡献，特别是在理想汽车的初期发展中起到了关键的作用，他的丰富经验和专业知识为公司的商业策略、运营模式、市场推广和科技创新等方面提供了重要的支持和帮助，为理想汽车的市场规模打下了坚实基础。
03. 结语：理想汽车组织架构调整
理想汽车今年迎来了重要的组织架构调整。
今年4月份，理想汽车正式宣布公司增设了两个重要部门，一个是“CFO办公室”，由CFO李铁负责流程、组织、财经的变革工作；还有一个是“销售与服务群组”，此外，理想还宣布了三位职级为M11的人事任命。
随着创始人沈亚楠的离去，理想汽车将迎来全新的组织架构，李想大刀阔斧改革的目的恰恰就是冲刺“千亿、万亿市场”。
上个月，理想汽车的战绩遥遥领先一众新势力，理想汽车销量首次破3万辆，达到32575辆，同比增长150.1%，上半年销量已超过去年全年销量总和。未来到底如何？我们持续关注。
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