24小时热榜
脱水研报
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有的粉丝评论说业绩没有用,甚至对于A股来说,啥分析都没有用,半年报增长的股价反而下跌,垃圾公司却有可能被炒上天。不得不说,这种现象在A股确实存在,但我想说,如果
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年份原浆产品体系完善,中高端产品营收占比超60%。目前公司产品体系完善,在低中高端均有布局,其中公司2008年推出的年份原浆系列主打100元以上中、高端市场,其
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思考一个问题,在成本不变的情况下,公司产品毛利率从90%降到80%会怎么样?对产品的销售价格影响大吗?从表面看起来似乎没什么影响,其实不然。一件产品成本10元钱
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同时,九安医疗股东人数由去年11月底的7.9万户增加到12月底的17.9万户,一直到今年2月10日达到19.5万户,可惜没有我。让人羡慕的不仅有九安医疗的股东们
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据安信证券研报分析,公司2016-2020年利润增速明显高于营收增速,净利率呈现逐年提升的趋势,系公司前期大刀阔斧改革,实施精简人员、退出非核心主业等多项措施,
名家观点
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一隐秀路大佬就是这波主多南天的主力,今天下午又再度拉回,从同花顺超级盘口看它从水下一路点火,要不是大盘太弱了大概率能走出地天,上次也是在一片绝望中隐秀路大佬引导
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这一周的弱势,始于外资的大幅出逃,不过,周五的弱势,却怪不了人家,参考下北上资金,尽管深港通有一定流出,但也谈不上很大,沪港通更是流入的,所以,周五的弱,纯属于
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以岭药业:这个票近期是一路小快步上行,到了今天终于是走了加速,明天溢价问题不大,但周四涨停也说明短线资金进来了,短期估计短线资金还会关注这里,明天预计冲高问题不
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10月份已到了最后几天,三季报也进入到了最后的集中披露,而这个时候,就要注意下不及预期的雷股了。怎么规避不及预期的可能雷股?如果对个股基本面不是很了解,还真没什
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第二段,就是11点之后,不管是中午前的强反击,还是午后的回落,以及随后的僵持,跟北上资金的节奏几乎完全同步了,这意味着,多空双方都选择了观望,然后,才有了北上资
热点题材
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点评:随着新一代信息技术与汽车产业加速融合,智能汽车产业、车联网技术的快速发展,以自动辅助驾驶为代表的人工智能技术日益普及,汽车数据处理能力日益增强,暴露出的汽
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点评:受益海上风电“抢装潮”以及碳中和目标叠加持续降本,今年上半年风电新增装机同比大增,多家风电产业链企业成绩亮眼。业内普遍认为,风电等新能源下半年建设并网有望
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碳中和已经成为全球的共识和使命。截至目前,加入联合国气候公约的137个国家都已承诺碳中和目标,这些国家的碳排放量约占全球的80%以上。对中国来说,碳中和“30/
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雷科防务(002413)的77GHz车载高精度毫米波雷达已与相关汽车厂商签订定点合作协议;德赛西威(002920)的77GHz毫米波雷达已量产并获得自主品牌车
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目前我国民用航空发动机正处于起步阶段,除了AES100以外,应用于C919大型客机的CJ-1000发动机,以及应用于CR929远程宽体客机的CJ-2000发动机
最新资讯
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近日,六行集体出资,国家大基金第三期成立,主要聚焦于AI芯片相关领域。在此前成立的两期中,主要方向在芯片设计、制造、封装等领域,紫光国微、兆易创新、纳思达、澜起
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国家大基金是投资芯片行业的“大金主”,在支持国内半导体产业发展的同时也给市场充能。目前大基金一期基本结束,注册资本只有987.2亿元,最终却撬动了5000亿左右
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而目前国内的线缆行业属于市场充分竞争行业,市场集中程度低,前五家市场份额集中度仅为8.5%,但未来随着行业并购重组加快,头部企业集中度将有望提升。按营收划分,宝
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外国媒体预测,黄仁勋非常有希望在2025年之前超越“钢铁侠”马斯克成为世界首富。做出这么大胆预测的原因自然是英伟达突出的业绩表现,投资者的热捧也让英伟达成为市值
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2023年,我国全面恢复常态化运营,但在复杂严峻的国际环境之下,国内呈现出需求偏弱的局面,使得消费企业有所承压。不过作为后周期板块,消费企业有望随着居民收入持续