准备买入的几家公司！
编者按：本文来自微信公众号“价值成长”，贝壳投研经授权发布。
去年的时候，我说过，对于刚刚接触投资，或者说投资年限不足的朋友我比较建议分档建仓，也就是说看好一家公司，别一步到位，最好分批买入。
结果大家也知道，如果去年谁这么干，肯定都拿不够筹码，因此，去年这句话说完之后，被很多朋友嫌弃。
而今年同样一句话，我这几天又和一些朋友交流，结果他们都说，哇，你说的太好了，我要是早知道这样，也不至于买在了高点，现在想补仓也没钱。
同样一句话，两种市场环境，两种不同的看法。
但其实，任何一种投资方法或者投资技巧都有其适用期，并不是时时有效。
包括每个人的投资体系不同，那么买入的逻辑也不同。
如果你是一位右侧交易者或者趋势交易者，让你分档建仓，那就是侮辱你的投资体系。
但是如果是左侧交易者，我觉得分档建仓其实是比较适合大多数人的。
但这种建仓思路也是最难做的，因为我们在市场大涨的时候容易产生买入情绪，就算追高了，也想一步到位，因为生怕错过。
而在市场大跌的时候，大家的心底里都会规避买入，一只股票涨翻倍都不觉得有什么，但是跌20%~30%，你就会怀疑是不是自己错了？是不是公司变了？是不是要卖出了？
所以，据我这么多年的了解，分档建仓的思路对于大多数朋友
只存在于理论之中，实际的操作当中并没有起到很好作用，大多数时候是，只有市场大涨的时候，才后悔买少了，然后赶快全部杀入，真正跌下来，自己不敢了，或者想等更低的价格再去加仓。
包括我一直和大家说的加仓要根据时间和空间来决定，其实也是这个意思。
其实这并不是给大家指定一个规则，而是养成一个小的习惯，当你这么干了几次之后，其实自己也会产生一种“经验”，什么时候该加仓，加多少，自己就会有一个大概，就像我现在，基本不会去算跌多少再加多少，基本都是跟着感觉走，这就是所谓的“盘感”。
就像你刚开始学开车，教练教你入库的时候，汽车开到哪个位置，然后方向盘打几次，什么时候回轮，什么时候直走.....刚开始虽然机械一点，但你开个几年的车，自己基本一把就到位了，这就是经验。
今年这种市场，我个人认为很舒服，市场没有18年那样惨，但很多公司的跌幅却和18年差不多。
这种情况相对比较温和一点。
我反正是不管别人了，之前该买的基本都差不多了，我的逻辑很简单，每个标的设置上限，只要达到我的上限或者接近我的上限以后，我基本很少加仓，除非有一个更大的坑。
这几天最迟下周应该会有一笔钱款到账，目前，我心里有这么几只标的：伊利股份；美的集团；腾讯控股；中概互联ETF；上海机场；中顺洁柔；南极电商。
下周看看有机会继续囤一点不。
其中腾讯和南极基本到了我的仓位上限了，南极上限是10%，目前8%，跌破10元的时候看看有无机会上到10%，跌不破就拉倒了。实在不想拿10元以上的筹码。
中概互联ETF是用来打牙祭用的，比如买了某家公司还剩几百几千的，那就买它。
上海机场，我目前是纳米仓，之前和大家说过，疫情后周期的公司，我先左侧囤筹码，然后右侧等待国门打开预期明显的时候再考虑右侧重仓买入。不到万不得已的时候，就不能大仓位，所以这个标的要买也是小范围的囤，和中概互联一样，买了其他公司如果剩下几千块就买几手，剩不下拉倒。
中顺洁柔，自6月这家公司说减仓之后，我一直就没太关注，结果今天一看，都快摸到20了。
如果当时减仓我认为是贵，那么现在我认为终于又回到了合理的估值，
但合理并不意味着便宜，当前的估值并没有把上游成本端潜在的价格上涨风险包含进去，所以，我是不建议心里承受能力差的人参与，目前的中顺比较适合有底部筹码的人去考虑，没有底部筹码，这个价格需要承受一定的波动。
前面这些都是老生常谈的几家，伊利和美的我虽然说的少，但我关注也好几年了，这俩家公司，我是连着看的，都是消费行业里的细分赛道的龙头公司，都在90年年代经历了初创期，成长期，然后到现在渐渐的走入稳定成熟期，靠着稳定的需求依然可以活的不错。
因此，这俩家公司，只要价格不是太贵，大家对预期收益要求不是很高，我觉得没啥大的问题，因为太稳定了，又没啥大花头，估值波动也不大。
目前伊利和美的均处于我认为的合理估值，这种经营稳定又没啥大花头的公司有一个好处，就是咱们可以直接对标历年最悲观市场时候的估值，基本就知道他俩大概能跌多少。
对标18年最悲观的估值，伊利大概潜在下跌空间还有10%~15%，美的大概是20%~25%。
在我眼里，只要潜在下跌空间不超过30%，都是一个可以接受的范围，毕竟我们不能奢求每一家公司都能跌到位，重要的是心里有没有底。
大概就是这么个情况，以上这几家公司是我个人的思考，希望大家辩证来看，我也是普通人，既然是普通人就一定有认知盲区，所以仅供大家参考，如有不对也请各位批评指正。
全文完。
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