停牌难挡投机火爆,短期仍有好机会

贝壳号 | 发布于2021-04-07

一:盘面总结与分析

1:盘面简述

简单回顾周三的盘面,各大指数符合预判走了个调整,只是从节奏上来看先抑后扬,反观黄线,白线杀跌的时候震荡抗跌,白线止跌后,向上反弹,近期指数虽然鸡肋,但是小票一直持续活跃,踏准了是牛市,踏不准只能干瞪眼。

2:数据说情绪

周三整体市场的赚钱效应,较周二有回落,只有64.1%,但涨停家数91家、连板家数23家创了近期新高,这表明赚钱效应开始往局部靠拢,局部强势股成为目前两市赚钱效应最爆棚的方向,没有之一。

另,创业板连板家数也拓展到2家,高度到了3板,尤其是下午,资金往创业板流的迹象很明显,这说明如此炸裂的赚钱效应下,10CM已经开始满足不了投机赚到疯的狂热资金了。

停牌难挡投机火爆,短期仍有好机会

停牌难挡投机火爆,短期仍有好机会

二:热点题材分析

1、碳中和

上涨逻辑:波段反弹

代表股:豫能控股新天绿能

评:碳中和延续周二的反弹走了个强者恒强,其中领涨的从氢能换到钢铁,其中钢铁有叠加一季报预增的刺激加成。

短期来看,碳中和持续反弹了两个交易日,在没有新驱动的刺激下已经差不多了,接下来大概率会迎来分化,局部的可能还能继续向上打,但是大多数的会慢慢开始掉队,短期不建议再追碳中和的高位股了,还想博弈的,等分化后可以再关注低位的。

(活跃度:★★★★★      可操作性:★)

2、港口航运

上涨逻辑:中远海控一季报大幅度预增刺激;

代表股:中远海控、中远海发

评:航运股的大爆纯粹就是反应中远海控业绩超预期的消息,A股中远海控百万封单,港股那边大涨30%。

从逻辑的角度来说,去年下半年疫情后航运复苏(集装箱涨价)已经大炒过一波了,资金也提前反应了航运股今年一季度业绩非常靓丽的预期,只是业绩超预期,资金再回来短炒反应一下,仅此而已。

所以从短期角度来说,大概率是短期行为,难有大的持续,而且今天这么爆,明天不建议追涨,不过,后面分化后、这个方向应该还有轮动的预期。

(活跃度:★★★★      可操作性:★★)

三:强势股分析

美邦服饰:早上几个前排的高位股直接超预期,作为最高板,既然氛围满足够强的条件了(昨天有说),那自然也得晋级,明天高溢价,但是追涨的风险还是较大,看戏就好,服装板块的低位股仍有补涨空间。

四:龙虎榜

分析

五:市场前瞻

指数层面上现在基本上已经是鸡肋了,向上难,但是持续向下也难,强的话在这个位置僵持震荡甚至再反抽一下,弱的话,震荡走低(跌不快)。

现在值得关注的仍然是局部的投机行情,太火爆了,这么热的氛围下短期想直接出大分歧也不容易,大概率是先分歧再慢慢的退,这就给我们提供了一个很好的博弈空间。当然,变数是上面降十二道金牌,而只要没见出手,踏准节奏的前提下,找机会继续干就是了,稍微提个醒,一些高位连续缩量的个股别再碰了。

六:短期操作攻略--赚钱偏暖期

风偏高的可以继续按赚钱偏暖期来做,风偏低的如果明天市场稳住了也可以转为赚钱偏暖期来做。

具体方向,现在板块性的明牌机会不好做,因为它们都很难持续,但是各个分支都多多少少会有些投机机会,其中相对较好的还是次新,毕竟顺控发展的超强标杆竖在这,再就是半导体芯片短期也有轮动预期,其中叠加一季报预增的会更好一些。

停牌难挡投机火爆,短期仍有好机会

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